在機電安裝工程中，為節省空間與成本，常有施工方考慮將母線槽與電纜橋架安裝在同一支架上。作為武漢電纜橋架廠家，我們提醒：兩者雖可共架，但需滿足結構安全與電磁兼容的基本條件，不可簡單疊加安裝。

　　首先，荷載需要重新核算。母線槽自重較大（尤其密集型或大電流規格），加上電纜橋架及線纜重量，支架需按組合總荷載進行強度驗算。依據《電纜橋架工程技術規程》（T/CECS 31-2025），支架跨距、吊桿直徑、膨脹螺栓型號均應據此調整，避免因超載導致變形或脫落。

　　其次，保持合理間距。母線槽運行時會產生較強電磁場，若與弱電或控制電纜橋架靠得太近，可能引起信號干擾。建議：

　　?動力電纜橋架與母線槽水平間距≥300mm；

　　?弱電橋架應單獨敷設，或加裝金屬隔板屏蔽；

　　?垂直方向布置時，母線槽宜位于下方，減少熱輻射對上層線纜影響。

　　此外，振動特性不同也需注意。母線槽在大電流下可能產生輕微振動，而橋架相對靜止，長期共架可能導致連接松動。建議采用獨立吊點或柔性隔振墊分隔。

　　還需強調：共用支架的設計應由專業機電工程師完成，并在施工圖中明確標注，不得現場隨意搭接。驗收時，監理單位會著重檢查荷載計算書與實際安裝一致性。

　　合理共架可優化空間，但安全與規范是前提。只有在荷載可控、間距合規、固定可靠的條件下，才能兼顧效率與可靠性。

　　本文部分內容由AI輔助生成，已結合現行電氣安裝規范及橋架系統工程實踐進行人工修訂。